Artículo de Deportes: Esto es Esparta

Por Sergio Ruiz

Esparta, la polis antagonista por excelencia de la fecunda y culta Atenas, fue, a su vez, fiel reflejo de lo que Platón, una de sus más grandes y geniales figuras, expresó que debía conformar las bases de su República utópica: dedicarse a lo que le es propio, para lo que uno ha nacido.

Artículo de Historia: La Atlántida: el imperio del mar

Por Sergio Ruiz

¿Mito o realidad? La Atlántida, la isla,  mencionada y descrita en los diálogos de Timeo y Critias, los cuales nos llegaron gracias al filósofo griego Platón, es uno de los grandes objetivos fetiches por parte de los historiadores, arqueólogos o ladrones de tesoros/piratas.

Encuentran los restos de Filipo II, el padre de Alejandro Magno

Vía El Mundo

En la localidad griega de Vergina gira el mito de uno de los personajes clave de la historia de Occidente. Desde la propia villa, se pueden divisar en la llanura un conjunto de montículos de tierra, que ya antes de los años 70 fueron identificados como túmulos funerarios de la aristocracia y la realeza macedonia del siglo IV antes de Cristo. Es el llamado Cementerio de los Túmulos. En 1977, un arqueólogo griego llamado Manolis Andronikos excavó el mayor de los túmulos de Vergina sin saber demasiado bien qué podría encontrar. Pero se topó de bruces con una tumba maravillosamente conservada.

Vidas Paralelas: Cicerón y Sócrates (II)

Por Sergio Ruiz

Si hemos hablado de un gran orador, el que nos ocupa no se queda atrás. Cicerón fue uno de los mayores, sino el mayor, retórico de la historia romana.

Vidas Paralelas: Cicerón y Sócrates (I)

Por Sergio Ruiz

Esta semana, os traemos a dos figuras que fueron la máxima expresión del poder de la oratoria. El pensamiento y la facultad argumentativa por encima de todo: Cicerón y Sócrates. A través de las palabras, y nuevamente guiados por Plutarco, observaremos a dos de los grandes hombres del Mundo Antiguo.

Vidas Paralelas: Julio César y Pericles (II)

Por Sergio Ruiz

Tras Julio César, veremos al otro gran hombre que nos ocupa, Pericles.

Pericles

Pocos son los individuos en la Historia que pueden presumir de haber dado nombre al tiempo en que vivieron. Casi da vértigo pensar que no se trata de un acontecimiento de escala mundial, de una guerra que afectara a muchas naciones (por desgracias los conflictos bélicos suelen usarse como etiquetas cronológicas), de un fenómeno natural desproporcionado. Se trata de un simple hombre. Pero algo debió de tener aquel individuo para que su nombre se asociara indisolublemente a su época. Algo especial debió de haber en él para que la posteridad recordara su tiempo como el Siglo de Pericles.

Vidas Paralelas: Julio César y Pericles (I)

Por Sergio Ruiz

En esta segunda sección de la serie, escogemos al gran emperador romano, Julio César, y al político y orador ateniense más influyente de la edad de oro de la ciudad, Pericles. Ambos, personajes históricos que han cambiado el futuro y forman parte de lo que somos hoy.

Julio César

El trabajo biográfico de Plutarco, sobre la vida de Cayo Julio César, en su magnánima obra Vidas Paralelas, fue el primer gran punto de apoyo sobre el que creció el género biográfico. Para la historia tradicional, Cayo Julio César fue uno de los políticos y líderes militares más influyentes en el establecimiento del vasto Imperio romano. Por su triunfo militar, lo convirtió en el gobernador absoluto de Roma, aunque según las fuentes murió asesinado, víctima de las rencillas políticas entre sus oponentes. Su hijo, Marco Bruto, lo traicionó (de ahí la conocida cita de "¿Hasta tu, Bruto?").

Descubren las herramientas de piedra más antiguas (y no son humanas)

Vía Muy Interesante

Unos 150 artefactos de piedra han sido datados en 3,3 millones de años atrás.

Un equipo internacional de científicos ha descubierto en Kenia (África) las herramientas de piedra más antiguas jamás encontradas. Datan de 3,3 millones de años de antigüedad, una fecha muy anterior al origen del hombre (el género Homo que incluye a los humanos modernos), lo que indica que los homínidos pudieron fabricar herramientas mucho antes de lo que se creía aunque, por el momento,se desconoce qué especie es la responsable de estas herramientas. 

La verdad: un reto histórico

Por Sergio Ruiz

¿Qué es la verdad? Esta es una de las preguntas más peliagudas a la que cualquier filósofo se ha enfrentado jamás. La existencia de Dios, del alma, o el origen del universo son otros temas trascendentales que han acompañado al ser humano a lo largo de su historia.

Crisis: ¿Tragedia o farsa?

Por Sergio Ruiz

La crisis económica mundial que nos ha azotado durante los últimos años no es la primera, ni será la última, en llegar.

 

Muere el historiador británico Raymond Carr

Vía ABC

Profesor de historia iberoamericana en Oxford, director del St. Antony's College y miembro de la Real Academia Británica y la Academia de Historia, el hispanista ha fallecido a los 96 años.

La trágica noche del Titanic

Por Marcos Rivera

Timón del capitán

23:40 horas del 14 de abril de 1912: el Titanic avanza a una velocidad de 20,5 nudos (38 km).Todas las calderas iban encendidas menos 2. Faltan 20 minutos para que los vigías terminaran su guardia y pudieran bajar a tomar algo caliente, antes de echarse a sus literas. El mar sigue plano y sereno, pero el aire ahora es muy frío. De pronto Fleet ve algo en el camino del barco que aumenta de tamaño en pocos segundos; al frente, a 450 metros elevándose 17 o18 metros sobre el agua divisa el enorme iceberg. Inmediatamente hace sonar la campana de alarma tres veces y telefonean al puente. El sexto oficial James Moody, el joven oficial de guardia a las órdenes del primer oficial Murdoch, toma el auricular y se genera un diálogo de una calma tan increíble, tan distante y formal, si tenemos en cuenta la situación: 

Fleet pregunta: ¿Estás allí? 

Y Moody contesta: Si ¿Qué has visto? 

Un iceberg al frente, replico Fleet. 

Gracias, respondió Moody con amabilidad.

Titanic: Una muerte anunciada, 14 de abril de 1912

Por Marcos Rivera

14 de Abril de 1912 (Domingo)

09:00 horas, se recibe a bordo un mensaje de radio del Caronia, un trasatlántico de la compañía Cunard, en donde se advierte que hay bancos de hielo e icebergs. Harold Bride uno de los operadores de radio lo lleva a puente y se lo entrega al 4º oficial Joseph G. Boxhall, quien apunta la posición en la carta. Este es el primer aviso que reciben en el día. 

10:30 horas: se celebra un oficio religioso en el salón comedor de 1º clase. Lo preside el Capitán Smith. El mar está en calma y hace un tiempo magnifico, fresco y soleado. 

11:40 horas: Se recibe el segundo aviso, procedente del trasatlántico holandés Noordam que informa sobre la presencia de hielo, más o menos en el mismo lugar que había indicado el Caronia. 

No hay pruebas de que este mensaje llegase al puente.

El viaje del Titanic: Día 13

Por Marcos Rivera

El Sábado 13 a primeras horas de la mañana se logra apagar el fuego declarado en la carbonera de la sala de caldera Nº 5. El día transcurre sin más incidentes.

Pasajeros paseando por la cubierta del barco. Pueden apreciarse sillas plegables a disposición de los pasajeros para poder disfrutar de la brisa y el sol.

El viaje del Titanic: Día 12 de Abril de 1912

Foto de la cubierta de segunda clase

Por Marcos Rivera

Entre el 11 y el 12 de Abril el Titanic recorre 486 millas (786km) con buen tiempo, calmado y despejado. La navegación transcurre sin mayores novedades, el barco responde bien. 

Entre los días 12 y el 13 de abril recorre 519 millas (835km), con un tiempo muy apacible y calmado. En horas de la tarde se declara un incendio en la carbonera anterior en la sala de calderas Nº 5. 

El viaje del Titanic: Día 11

Por Marcos Rivera

07:45 horas de la mañana hora española del 11 de abril de 1912. Fotografía del amanecer. El Titanic se aproxima a las costas de Cornwall, Inglaterra.

Temprana mañana del 11 de abril entre Cherburgo y Queenstown. Dos pasajeros desconocidos en caminata matinal en la cubierta A.

Histórico apretón de manos entre Obama y Raúl Castro

Vía El Mundo

Cumbre de las Américas

Fueron unos diez segundos para la Historia. Barack Obama y Raúl Castro se estrecharon las manos e intercambiaron unas pocas palabras, presumiblemente de cortesía. Junto a ellos estaba el presidente de Colombia, Manuel Santos. No tuvo más relevancia. No hubo otra versión oficial más que la dela portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de EEUU, Bernardette Meehan: "En la cumbre de las Américas, esta noche, el presidente Obama y el presidente Castro se saludaron y se dieron un apretón de manos". Un vídeo distribuido por la Casa Blanca confirmó el encuentro.

10 de Abril de 1912. Puerto inglés de Southampton

Por Marcos Rivera

Nada más llegar a Southampton, y al igual que le había ocurrido al "Olympic" en su viaje inagural, el "Titanic" se encontró con una huelga de carbón que estuvo a punto de dejarle paralizado (se trataba de la tradicional huelga de Semana Santa, que perdura en nuestros días).

07:30 horas: el capitán Edward J. Smith sube al Titanic con la tripulación completa. Los oficiales han pasado la noche a bordo. Smith recibe la información de salida del oficial principal Henry Wilde. 

Edward J. Smith era el capitán de más años en la White Star Line, y posiblemente el comandante más experimentado en las derrotas del Atlántico septentrional. Había estado al mando del Adriatic, otro gran trasatlántico de la compañía y del Olympic. Tenía 38 años de experiencia con la White Star Line y poseía una excelente hoja de servicio en cuanto a seguridad se refería; curiosamente en todos sus años de marino nunca había tenido ningún problema grave. 

Titanic, la construcción de un sueño

Por Marcos Rivera

A principios de 1900, existía una feroz competencia entre las navieras transatlánticas por llevarse el lucrativo negocio del transporte de pasajeros. Los dos grandes actores eran las compañías con sede en Liverpool White Star Line y Cunard.

J. Pierpont Morgan, un financiero americano, se interesó en compañías de barcos gracias al aumento de pasajeros emigrantes a los Estados Unidos en busca de una vida mejor y al gran número de pasajeros de altos recursos; por lo que compró la compañía White Star en 1902, pero dejó a Bruce Ismay como director de dicha compañía y como director y presidente de operaciones. Bruce Ismay no sería el dueño pero dirigiría un auténtico poder financiero.

¿Crisis, un mal necesario? Desde el hundimiento del 87 hasta la crisis del siglo XXI

Por Marcos Rivera

El crack de 1987

A partir de 1985 la locomotora americana comienza a renquear. Las tasas de crecimiento bajan lenta pero inexorablemente y se transmiten poco a poco a los países europeos. Políticos y economistas hablan de un «aterrizaje suave», o sea, tratan de detener un mecanismo de endeudamiento que se alimenta a sí mismo como bola de nieve en la pendiente y que provoca una especulación cada vez más incontrolable. El dólar tras años de reevaluación se devalúa bruscamente cayendo entre 1985 y 1987 en más de un 50 %. Esto alivia momentáneamente el déficit americano y logra reducir el pago de intereses de la deuda, pero la contrapartida es el hundimiento brutal de la Bolsa de Nueva York que en octubre de 1987 cae un 27%.